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Portos brasileiros alcançam recorde de 1,4 bilhão de toneladas em 2025

Os portos brasileiros registraram um marco histórico ao movimentar 1,4 bilhão de toneladas ao longo do ano passado. O volume recorde representa um expressivo crescimento de 6,1% em relação a 2024, conforme dados do Desempenho Aquaviário 2025, divulgados nesta terça-feira (10) pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Frederico Dias, diretor-geral da Antaq, celebrou o […]

Tânia Rêgo/Agência Brasil

Os portos brasileiros registraram um marco histórico ao movimentar 1,4 bilhão de toneladas ao longo do ano passado. O volume recorde representa um expressivo crescimento de 6,1% em relação a 2024, conforme dados do Desempenho Aquaviário 2025, divulgados nesta terça-feira (10) pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

Frederico Dias, diretor-geral da Antaq, celebrou o resultado. “Hoje é dia de celebrar mais um recorde, que não é apenas um momento pontual, mas o reflexo de uma trajetória de crescimento consistente e da maturidade institucional do País”, afirmou. Esse salto reforça uma tendência de longo prazo, com a movimentação de cargas no Brasil crescendo 67% nos últimos 15 anos, passando de 840 milhões para o patamar atual.

Os números do final do ano passado já sinalizam uma perspectiva positiva para 2026. Somente em dezembro, a movimentação de cargas saltou 14,2% em comparação com o mesmo mês do ano anterior, alcançando 119 milhões de toneladas em trinta dias, um indicativo claro da contínua expansão do setor.

Investimentos impulsionam a infraestrutura portuária

O crescimento da movimentação portuária é acompanhado de um robusto plano de investimentos. Alex Ávila, secretário nacional de Portos, destacou o modelo atual. “Temos um modelo maduro, que atrai o investidor e garante que a nossa infraestrutura acompanhe a velocidade da produção brasileira”, disse.

Em 2025, o Ministério de Portos e Aeroportos realizou oito leilões portuários, que juntos somam R$ 10,3 bilhões em investimentos estratégicos para as regiões Sul, Sudeste e Nordeste. Esses projetos visam a ampliação da capacidade e a modernização de terminais, incluindo obras de grande porte como o Túnel Santos–Guarujá e melhorias no Canal de Acesso de Paranaguá.

Adicionalmente, foram assinados 39 atos — entre novas autorizações para Terminais de Uso Privado (TUPs) e alterações contratuais — que representam R$ 5,81 bilhões em aportes. Outros R$ 2,07 bilhões foram viabilizados por meio de gestão contratual, com recursos de operadores destinados à modernização e ganhos de eficiência, fortalecendo a competitividade dos portos nacionais.

A contínua expansão e os vultosos investimentos no setor portuário reforçam o papel vital dessas estruturas para a economia e o desenvolvimento regional. Fique por dentro das últimas notícias sobre infraestrutura e negócios no Altos News.

Fonte: https://www.infomoney.com.br

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