Moradores do bairro São Joaquim, na zona Norte de Teresina, foram às ruas nesta terça-feira (03) para protestar contra as recentes mudanças no tráfego da região. A principal pauta da manifestação é a implantação de um corredor exclusivo para ônibus, que, segundo os residentes, não se justifica pela baixa demanda de transporte público no local. A medida tem gerado grande insatisfação e levanta dúvidas sobre sua real eficácia para a mobilidade urbana.
O comerciante Luís Carvalho, um dos líderes do movimento, destacou a desproporção entre a frota de ônibus e o volume de outros veículos. “Não tem capacidade de um corredor exclusivo para ônibus sendo que não tem ônibus. Aqui a gente tem cerca de 30 a 40 ônibus. O fluxo de motos e carros e demais veículos superam os 20.000. Então é contraditório colocar as faixas de ônibus, se a gente não tem essa demanda”, afirmou Carvalho, ressaltando a incoerência da medida.
As alterações viárias redistribuíram as faixas, dedicando duas das três existentes aos ônibus em ambos os sentidos. Com isso, condutores de carros e motos perderam espaço para estacionamento e circulação. Motoristas por aplicativo, como Pedro Paulo, relatam prejuízos significativos. Pedro já acumulou mais de dez multas no local, totalizando mais de R$ 2 mil em penalidades. Ele também expressou preocupação com a segurança: “Nós só temos uma faixa e ela é muito estreita. Já teve até acidente com vítima fatal. Outro ponto, a partir de meia-noite, o motorista tem que ir para a área de risco, pois eles tiram a gente de uma via pública e iluminada e coloca para andar em vielas”, lamentou.
Em resposta aos questionamentos, a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) informou que as mudanças são resultado de um estudo técnico. A medida faz parte da implantação do binário das ruas Rui Barbosa e Campo Maior, na zona Norte, com o objetivo de promover maior fluidez, organização e celeridade ao trânsito, beneficiando condutores, pedestres e moradores.
A Strans detalhou que as sinalizações horizontais e verticais estão em fase de implementação. A superintendência garantiu que todas as alterações serão amplamente divulgadas com antecedência e que haverá diálogo com a comunidade local. Equipes de agentes de trânsito estarão na área para orientar os condutores durante o período de adaptação. A instituição reforça que a iniciativa busca melhorar a mobilidade urbana a longo prazo, de forma planejada e responsável, visando mais segurança e qualidade de vida para a população de Teresina.
Enquanto a Strans defende a necessidade das mudanças para a mobilidade da capital, os moradores de São Joaquim aguardam que suas preocupações sejam ouvidas e que soluções que contemplem a realidade local sejam consideradas. O Altos News continuará acompanhando os desdobramentos dessa importante discussão.
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