O piloto Gabriel Bortoleto expressou seu descontentamento com o Grande Prêmio do Catar, descrevendo a corrida como “chata” devido à previsibilidade das estratégias e à falta de oportunidades para inovar. Após largar na 19ª posição e finalizar a prova em 13º lugar neste domingo, Bortoleto destacou a uniformidade das táticas adotadas pelas equipes, o que resultou em pouca variação ao longo da competição.
“Sabíamos que a corrida seria mais ou menos assim. Todo mundo tem praticamente a mesma estratégia,” comentou o piloto, ressaltando que a intervenção de um safety car no início da corrida intensificou a sincronia das paradas nos boxes, tornando o evento ainda mais monótono.
Apesar da frustração, Bortoleto enfatizou que buscou aproveitar a corrida para aprender e experimentar diferentes abordagens. “Estava ali de boa, fazendo minha corrida e aprendendo, tentando coisas diferentes. Foi meio que uma corrida chata. Essa é a palavra. Queria que tivesse sido um pouco diferente,” afirmou, mencionando a escolha por pneus macios na segunda parada como uma tentativa de alterar o curso da prova.
O piloto da Sauber também lamentou a penalização sofrida em decorrência de um incidente ocorrido em Las Vegas, que o fez perder cinco posições no grid. Ele mencionou que, sem essa punição, poderia ter conquistado pontos importantes na corrida.
“Fico muito desapontado por termos de pagar a punição nesta corrida. Pilotos na posição em que eu deveria largar, sem a punição, conseguiram marcar 1 ou 2 pontos,” disse Bortoleto, citando o exemplo de Yuki Tsunoda, que largou da 15ª posição e finalizou em 10º, garantindo um ponto para a Red Bull. “Então, é uma pena. Mas, quando você comete erros, precisa pagar por eles. É justo.”
A imposição de um limite de 25 voltas por conjunto de pneus, determinada pela Pirelli, também foi alvo de críticas por parte de Bortoleto. Essa regra, que obriga as equipes a realizarem no mínimo duas paradas nos boxes, contribuiu para a previsibilidade da corrida.
“Eles não fazem isso para deixar a corrida mais ou menos divertida. Acredito que façam isso por questões de segurança. Todo piloto preferiria não ter essa regra e ter apenas uma corrida normal,” completou Bortoleto, que se prepara para sua estreia na Fórmula 1 em 2025.
Fonte: www.infomoney.com.br
