A Índia prepara-se para uma significativa abertura de seu vasto mercado automotivo, com planos de reduzir as tarifas sobre carros importados da União Europeia de 110% para 40%. A medida, que representa o maior alívio tarifário até agora, está alinhada à iminência de um pacto de livre comércio entre os dois blocos, que pode ser firmado já na terça-feira.
Fontes próximas às negociações, que pediram para não serem identificadas devido à confidencialidade, revelaram que o governo do primeiro-ministro Narendra Modi concordou em cortar imediatamente o imposto para um número limitado de veículos do bloco de 27 nações. A redução inicial se aplicaria a carros com preço de importação superior a 15.000 euros (aproximadamente US$ 17.739). Ao longo do tempo, essa taxa cairá para 10%, facilitando o acesso ao mercado indiano para montadoras europeias de peso, como Volkswagen, Mercedes-Benz e BMW.
O Pacto: 'Mãe de todos os acordos'
A expectativa é que Índia e UE anunciem na terça-feira a conclusão das prolongadas negociações para o pacto de livre comércio. Após este anúncio, as partes finalizarão os detalhes e ratificarão o que está sendo chamado de ‘a mãe de todos os acordos’. Este pacto visa expandir o comércio bilateral e impulsionar as exportações indianas de setores como têxteis e joias, que foram impactadas por tarifas norte-americanas de 50% desde o final de agosto.
A Índia, o terceiro maior mercado de automóveis do mundo em vendas, atrás apenas de EUA e China, possui um setor automotivo historicamente protegido. Nova Délhi atualmente aplica tarifas de 70% e 110% sobre carros importados, um nível frequentemente criticado por executivos globais, incluindo Elon Musk, da Tesla.
Detalhes da Abertura e Exceções
A proposta de Nova Délhi inclui a redução imediata das tarifas de importação para 40% para cerca de 200.000 carros com motor de combustão anualmente, marcando sua medida mais agressiva para desproteger o setor. Contudo, veículos elétricos a bateria serão excluídos dessas reduções nos primeiros cinco anos, visando proteger investimentos de empresas nacionais como Mahindra & Mahindra e Tata Motors no nascente setor local. Após cinco anos, esses veículos também serão contemplados com reduções tarifárias semelhantes.
Este movimento estratégico da Índia promete reconfigurar o cenário automotivo global e o comércio internacional, criando novas oportunidades e desafios para fabricantes e consumidores.
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Fonte: https://www.infomoney.com.br
